DATA INSIGHT
데이터 인사이트
시장과 산업의 흐름, 그리고 개별 기업 데이터에서 읽을 수 있는 변화를 전합니다.
HD현대중공업(329180), 누리호 5차 발사 성공에 기여
HD현대중공업(329180), 누리호 5차 발사 성공에 기여 HD현대중공업이 한국형발사체 누리호(KSLV-II)의 5차 발사에서도 ‘발사대시스템’을 안정적으로 운용하며 발사 성공에 기여했다. HD현대중공업은 7일(수) 실시된 누리호 5차 발사에서 발사 전 점검과 테스트를 비롯해 발사대시스템 운용을 지원했다. HD현대중공업은 누리호 발사대시스템을 총괄 설계·제작·구축했으며, 1~4차 발사에서도 운용을 지원한 바 있다. HD현대중공업은 이번 발사를 앞두고 4차 발사 과정에서 화염과 고온에 노출된 발사패드와 발사체 지상고정장치(VHD) 등 주요 설비를 보수하고, 각종 센서와 제어·계측설비를 점검하는 등 발사대시스템 전반의 성능과 건전성을 확인했다. HD현대중공업은 우리나라 최초의 우주발사체인 ‘나로호(KSLV-I)’ 발사대시스템을 설계·제작·구축하고 운용한 경험을 바탕으로, 2016년 한국항공우주연구원으로부터 누리호 발사를 위한 ‘한국형 발사대시스템’을 수주했다. 나로호가 총길이 33.5m, 중량 140톤 규모의 2단 발사체였던 데 비해 누리호는 총길이 47.2m, 중량 200톤의 3단 발사체로 대형화됐다. 이에 따라 HD현대중공업은 기존 나로호 제1발사대와 별도로 누리호 전용 제2발사대를 구축했다. 제2발사대는 2020년 지하 3층, 연면적 약 6000㎡ 규모로 완공됐다. HD현대중공업은 기반시설 공사(토목·건축)를 비롯해 발사대 지상기계설비(MGSE), 추진제공급설비(FGSE), 발사관제설비(EGSE) 등 발사대시스템 전반을 독자 기술로 설계·제작·설치하고 발사 운용까지 수행했다. 특히 누리호 발사대시스템 공정기술의 국산화율을 100%까지 끌어올리며 우리나라가 우주 발사 인프라를 독자적으로 구축·운용할 수 있는 기반을 마련했다. HD현대중공업은 나로호와 누리호 사업을 통해 축적한 발사대 설계·제작·구축·운용 역량을 차세대발사체(3세대) 사업으로 확대하고 있다. 지난 9월에는 한국항공우주연구원으로부터 ‘차세대발사체 발사대시스템 상세설계 기술용역’ 우선협상대상자로 선정됐다. 차세대발사체는 높이 약 70.8m, 중량 약 530.6톤 규모로 개발될 예정이다. HD현대중공업은 향후 차세대 발사대시스템 제작·구축 사업 수주와 제2우주센터 개발 참여를 추진해 우주발사 인프라 분야의 사업 역량을 지속 확대할 계획이다.
현대로템(064350), 이집트 수소트램 사업 첫 발
현대로템(064350), 이집트 수소트램 사업 첫 발 현대로템은 지난 7일 더그랜드롯데 서울에서 열린 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’ 행사간 이집트 터널청(NAT·National Authority for Tunnels)과 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 8일 밝혔다. 이날 양해각서 체결식에는 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관, 김정관 산업통상부 장관, 김완중 주이집트 대사, 이용배 현대로템 대표이사 사장 등 관계자들이 참석했다. 이번 양해각서 체결을 통해 현대로템은 이집트 신행정수도에서 운행될 수소전기트램 공급하는 방안에 대해 터널청과 지속 협의하기로 했다. 사업은 현재 예비 타당성 조사가 진행 중으로, 사업이 추진되면 현대로템은 차량 공급을 비롯해 운영, 시스템, 유지보수 등 영업운행에 필요한 종합 솔루션을 제공할 계획이다. 이집트 신행정수도는 완공 시 600만 명 이상이 거주할 수 있는 대규모 스마트 시티로 카이로 동쪽 35km 부근에 건설되고 있다. 대중교통 수단으로 수소전기트램 도입이 예상되고 있으며, 약 28km의 노선 구간에 트램 44편성을 도입하는 방안이 검토 중이다. 이번 양해각서 체결로 현대로템은 수소전기트램의 첫 해외 진출 기반을 마련했다. 향후 수소전기트램 공급 확정 시 글로벌 철도 시장에서 관련 수요를 선점하고 사업 리더십을 더욱 확고히 한다는 구상이다. 아울러 국내 수소 및 철도산업 해외 진출 확대의 발판이 될 수 있을 전망이다. 수소전기트램 운영에 필요한 수소 생산, 충전 등 관련 인프라 구축과 함께 차량 생산에 참여하는 협력사들의 동반 진출 기회를 창출할 수 있기 때문이다. 글로벌 수소전기트램 시장 확대의 계기가 될 수 있을 것으로도 기대된다. 현대로템은 수소전기트램 역량과 함께 현대자동차그룹의 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’의 수소 밸류체인 전반의 통합 솔루션을 바탕으로 글로벌 시장 공략에 힘을 더해 관련 사업 기회를 꾸준히 발굴하고 해외 진출 확대를 모색할 계획이다. 수소전기트램은 운행 과정에서 공기를 흡입해 미세먼지를 걸러주고, 직접적인 탄소 배출 없이 물만을 배출한다. 탑재된 수소연료전지를 통해 전기를 생산하기 때문에 운영에 별도의 전력 공급 가선이 필요 없는 ‘100% 무가선’을 실현해 쾌적한 선로 환경을 구현하고 도심 미관을 제고할 수 있다. 현대로템은 이집트 신행정수도는 수소전기트램과 같은 새로운 철도 모빌리티를 도입할 수 있는 대표적 미래 도시 프로젝트라며, 현지 운행에 최적화된 수소전기트램 사업 모델을 구축하고 사업 확정까지 터널청과 긴밀히 협력할 것이라고 밝혔다.
영진약품(003520), 프랑스 아테나와 라세카도트릴 산제 국내 도입 계약 체결
영진약품(003520), 프랑스 아테나와 라세카도트릴 산제 국내 도입 계약 체결 영진약품은 프랑스 제약사 아테나(Athena)와 라세카도트릴(racecadotril) 산제의 국내 도입을 위한 라이선스 계약 및 제품 공급 계약을 체결했다. 이번 계약은 기존 라세카도트릴 캡슐제에 이어 산제까지 제품군을 확대하고, 국내 설사 치료제 시장에서의 사업 경쟁력을 강화하기 위한 것이다. 영진약품은 2023년 라세카도트릴 오리지널 의약품인 하이드라섹 캡슐의 퍼스트 제네릭을 보유하고 있다. 이번 산제 도입을 통해 하이드라섹 산의 퍼스트 제네릭 확보를 추진할 예정으로, 기존 제품의 사업 기반을 바탕으로 라세카도트릴 제품군을 확대하게 된다. 특히 2026년 7월부터 디옥타헤드랄스멕타이트(스멕타이트) 성분 의약품의 19세 미만 소아·청소년 대상 적응증이 삭제되면서, 소아 설사 치료 환경에도 커다란 변화가 일어나고 있으며 라세카도트릴 산제에 대한 관심과 수요가 확대되고 있다. 영진약품은 기존 캡슐제에 산제를 추가함으로써 모든 연령층을 치료할 수 있는 모든 제형을 확보하게 됐다. 영진약품이 라세카도트릴 캡슐 시장에서 성공적으로 시장에 진입해 단기간에 처방량으로 70% 이상의 시장을 점유하고 있다는 점을 고려하면, 이번 라세카도트릴 산제 도입을 통해 향후 소아 급성설사 시장도 영진약품이 주도할 수 있을 것으로 기대된다. 라세카도트릴은 장내 엔케팔리나제(enkephalinase)를 억제해 장내 수분 및 전해질 분비를 조절하는 성분으로, 급성 설사 증상 완화에 사용되는 의약품이다. 소아 급성 설사 환자에서는 경구 수분 보충요법의 보조적 치료로 활용될 수 있다.
모비데이즈(363260), 영화 수입·배급 사업 확대… ‘드골’ 2부작 11월 국내 개봉
모비데이즈(363260), 영화 수입·배급 사업 확대… ‘드골’ 2부작 11월 국내 개봉 종합 미디어 콘텐츠 그룹 모비데이즈(대표이사 유범령, 코스닥 363260)가 영화 수입·배급 사업 확대에 나선다. 제79회 칸영화제 비경쟁 부문 공식 초청작 ‘드골: 저항의 시작’과 그 뒤를 잇는 ‘드골2: 자유의 시대’가 프랑스 현지 581만 관객의 선택을 등에 업고 오는 11월 국내 개봉을 확정했다. ※ 연출: 안토닌 보드리, 출연: 시몬 압카리언·사이몬 러셀 빌·니엘스 슈나이더·아나마리아 바르톨로메이, 수입·배급: 모비데이즈, 개봉: 2026년 11월 ‘드골’ 2부작은 2차 세계대전, 군대도 정부도 없던 무명의 장군 샤를 드골이 프랑스의 이름으로 저항을 선언하고 끝내 파리를 되찾기 위한 싸움에 나서기까지를 담은 전쟁 영화다. 1편 ‘드골: 저항의 시작’은 나치에 항복한 조국을 떠나 런던으로 건너간 드골이 라디오 마이크 앞에서 저항을 호소하며 시작된 싸움을 그린다. 이어지는 ‘드골2: 자유의 시대’는 미국의 냉대와 영국의 압박 속에서도 사막의 병사들과 파리 지하의 레지스탕스를 기반으로 나라의 운명을 건 마지막 승부에 나서는 드골의 여정을 담았다. 본국 프랑스에서의 흥행 성과도 눈에 띈다. 두 작품은 올해 6월 현지에서 연이어 개봉한 뒤 장기 흥행을 이어가며 2부작 합계 581만 관객을 동원했고, 2026년 여름 프랑스 영화 가운데 가장 많은 관객을 모은 작품에 이름을 올렸다. 국내 제공·수입·배급은 모비데이즈가 맡는다. 모비데이즈는 올해 2월 칸영화제 심사위원대상 수상작 ‘센티멘탈 밸류’ 공동제공을 통해 영화 사업에 첫발을 내디딘 데 이어 이번 ‘드골’ 2부작을 직접 수입·배급하며 영화 콘텐츠 사업을 확대하고 있다. 모비데이즈는 영화업계 네트워크와 신규 작품 발굴 기반도 강화할 계획이다. 부산국제영화제 기간인 오는 10월 9일 부산 해운대 일대에서 영화업계 네트워킹 행사 ‘모비데이즈의 밤’을 열고, 국내 주요 배급·수입사 및 영화 관련 크리에이터 등과 교류하며 향후 작품 소싱과 콘텐츠 협업 기회를 확대할 예정이다. 모비데이즈는 프랑스 관객이 먼저 선택한 ‘드골’ 2부작의 작품성과 스케일을 국내 관객에게도 선보일 수 있게 돼 기대가 크다며, 앞으로도 국내외 영화제와 콘텐츠 마켓 등을 통해 경쟁력 있는 작품을 지속적으로 발굴하고, 모비데이즈가 보유한 디지털 마케팅 역량을 영화 사업에 접목해 나갈 계획이라고 밝혔다. ‘드골: 저항의 시작’과 ‘드골2: 자유의 시대’는 오는 11월 전국 극장에서 관객을 찾아갈 예정이다. 모비데이즈 소개 모비데이즈(Mobidays)는 코스닥 상장사로, 디지털 마케팅을 기반으로 콘텐츠와 플랫폼 사업을 전개하는 종합 미디어 콘텐츠 그룹이다. 마케팅 네트워크를 중심으로 교육, 게임, 커머스 등 다양한 영역으로 사업을 확장하고 있다. 모비콘텐츠테크(코코다이브), 모비게임즈, 모비커리어에듀(그로스쿨), 모비인터치 등 자회사를 통해 각 사업을 운영하고 있다. 각 사업을 유기적으로 연결해 콘텐츠 기반 비즈니스 생태계를 구축하고 글로벌 시장으로 확장하고 있다.
효성중공업(298040), 국내 최초 GW급 HVDC 성능 검증 설비 구축
국내 최초 GW급 HVDC 성능 검증 설비 구축 효성중공업이 국내 최초로 독자기술 기반의 2GW급 HVDC 성능 검증 설비 구축을 완료했다. 효성중공업은 최근 경기도 과천시 소재 중공업 연구소 내에 자체 개발한 2GW급 HVDC 제어기의 성능과 안정성을 실제 계통과 유사한 환경에서 검증할 수 있는 HILS(Hardware-In-the-Loop Simulation) 시스템을 구축했다고 8일 밝혔다. 실제 제어기와 ‘가상 2GW HVDC’ 연결해 실제 운전 환경 사전 검증 이번에 구축한 HILS는 GW급 대용량 HVDC를 기존 전력계통에 안정적으로 적용하기 위한 핵심 시험 시스템이다. HVDC는 송전용량이 커질수록 제어 대상과 조건이 복잡해 계통 고장, 비상상황 등 검증해야 할 운전 시나리오가 크게 늘어난다. 특히 2GW급 대용량 시스템은 기존 200MW급 대비 검증할 시나리오가 2~3배 증가해, 실제 계통에 적용하기 전 충분한 사전 검증이 필수적이다. HILS는 실제 HVDC 제어기에 가상의 2GW급 컨버터 밸브와 전력망을 연결해, 실제와 유사한 환경에서 제어시스템의 안정적 대응을 검증하는 방식이다. 특히 실제 전력망에서 테스트하기 어려운 위험 상황을 가상 환경으로 구현해 장기간 반복 시험할 수 있어, HVDC 제어기의 안정성과 신뢰성을 크게 높일 수 있다. 효성중공업은 자체 개발한 HVDC 제어기를 기반으로 HILS 시스템의 설계부터 설치, 시험, 운영에 이르는 전 과정의 기술을 확보했다. 특히 양주변전소에 설치된 200MW급 전압형 HVDC를 통해 축적한 실제 전력망 제어·운영 및 검증 노하우를 이번 2GW급 시험 환경 구축에 활용했다. GW급 국산 HVDC 기술 고도화 및 ‘서해안 에너지고속도로’ 적기 구축 기여 효성중공업은 핵심기기 개발부터 시스템 구축, 실계통 운전까지 독자적인 기술 역량을 확보하며 국내 HVDC 기술 국산화를 선도해왔다. 지난 9월에는 한국전력이 추진하는 ‘대용량 전압형 HVDC 국산화 및 실증사업’의 밸브·제어기 분야 참여기업으로 선정된 바 있다. 대용량 전압형 HVDC는 소수의 글로벌 기업이 주도해 온 분야다. 효성중공업은 2012년 제주 20MW급 전압형 HVDC 실증사업을 시작으로 관련 기술을 지속적으로 개발해 왔다. 2024년에는 양주변전소에 자체 개발한 200MW급 HVDC 컨버터 밸브와 제어시스템 등 핵심 설비를 실제 전력망에 적용해 안정적으로 운영해 왔다. 효성중공업은 이번 HILS 구축을 통해 GW급 국산 HVDC 시스템의 신뢰성을 높여 서해안 에너지고속도로 사업을 추진한다는 계획이다.