DATA INSIGHT
데이터 인사이트
시장과 산업의 흐름, 그리고 개별 기업 데이터에서 읽을 수 있는 변화를 전합니다.
현대로템(064350), 3분기 영업익 11% 감소…방산 수직계열화 추진
현대로템(064350), 3분기 영업익 11% 감소…방산 수직계열화 추진 현대로템이 ’26년 3분기 연결 기준 매출 1조6,207억원, 영업이익 2,471억원의 잠정실적을 발표함. 매출은 전년동기대비 0.1% 증가했으나 영업이익은 약 11% 감소함. 당기순이익은 1,780억원으로 10.3% 줄었으며, 영업이익률은 15.2%로 2.0%포인트 하락함. 다만 전분기 대비 매출은 0.9%, 영업이익은 6.3% 증가하며 수익성이 회복됨. 방산 등을 담당하는 AD&RH 부문은 매출 8,412억원, 영업이익 2,360억원을 기록함. 전년동기대비 각각 10.1%, 10.5% 감소했지만 영업이익률은 28.1%를 유지하며 전체 이익의 대부분을 창출함. 전분기 대비 매출은 8.5% 줄었으나 영업이익은 5.0% 늘었고, 이익률도 3.6%포인트 개선됨. 철도 RS 부문 매출은 전년동기대비 21.4% 증가한 6,561억원으로 방산 부문의 매출 감소를 보완함. 그러나 영업이익은 59억원으로 16.9% 감소했고 이익률은 0.9%에 그침. EP 부문은 매출 1,234억원, 영업이익 52억원으로 각각 13.6%, 24.6% 감소함. 철도 매출 확대를 수익성 개선으로 연결하는 것이 주요 과제로 남음. 1~3분기 누적 매출은 4조6,842억원으로 전년동기대비 11.2% 증가했으나 영업이익은 7,037억원으로 4.7% 감소함. 누적 신규수주는 3조8,049억원으로 74.2% 줄었으며, 3분기 말 수주잔고는 29조1,420억원임. 철도 수주잔고가 19조310억원으로 가장 크며, 3분기에는 대만 타오위안 브라운라인 3,445억원과 싱가포르 전동차 유지보수 3,103억원 등을 수주함. 현대로템은 같은 날 현대위아 특수사업부문을 약 3,584억원에 인수하기로 결정함. 육상·해상 화포와 항공 착륙장치 사업을 확보해 방산 수직계열화와 사업 다각화를 추진할 계획임. 거래종결 기한은 ’27년 3월 31일이며 인허가 진행에 따라 변경될 수 있음. 이번 실적 역시 외부감사인의 회계감사 전 잠정치로 향후 변동 가능함.
현대로템(064350), 이집트 수소트램 사업 첫 발
현대로템(064350), 이집트 수소트램 사업 첫 발 현대로템은 지난 7일 더그랜드롯데 서울에서 열린 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’ 행사간 이집트 터널청(NAT·National Authority for Tunnels)과 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 8일 밝혔다. 이날 양해각서 체결식에는 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관, 김정관 산업통상부 장관, 김완중 주이집트 대사, 이용배 현대로템 대표이사 사장 등 관계자들이 참석했다. 이번 양해각서 체결을 통해 현대로템은 이집트 신행정수도에서 운행될 수소전기트램 공급하는 방안에 대해 터널청과 지속 협의하기로 했다. 사업은 현재 예비 타당성 조사가 진행 중으로, 사업이 추진되면 현대로템은 차량 공급을 비롯해 운영, 시스템, 유지보수 등 영업운행에 필요한 종합 솔루션을 제공할 계획이다. 이집트 신행정수도는 완공 시 600만 명 이상이 거주할 수 있는 대규모 스마트 시티로 카이로 동쪽 35km 부근에 건설되고 있다. 대중교통 수단으로 수소전기트램 도입이 예상되고 있으며, 약 28km의 노선 구간에 트램 44편성을 도입하는 방안이 검토 중이다. 이번 양해각서 체결로 현대로템은 수소전기트램의 첫 해외 진출 기반을 마련했다. 향후 수소전기트램 공급 확정 시 글로벌 철도 시장에서 관련 수요를 선점하고 사업 리더십을 더욱 확고히 한다는 구상이다. 아울러 국내 수소 및 철도산업 해외 진출 확대의 발판이 될 수 있을 전망이다. 수소전기트램 운영에 필요한 수소 생산, 충전 등 관련 인프라 구축과 함께 차량 생산에 참여하는 협력사들의 동반 진출 기회를 창출할 수 있기 때문이다. 글로벌 수소전기트램 시장 확대의 계기가 될 수 있을 것으로도 기대된다. 현대로템은 수소전기트램 역량과 함께 현대자동차그룹의 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’의 수소 밸류체인 전반의 통합 솔루션을 바탕으로 글로벌 시장 공략에 힘을 더해 관련 사업 기회를 꾸준히 발굴하고 해외 진출 확대를 모색할 계획이다. 수소전기트램은 운행 과정에서 공기를 흡입해 미세먼지를 걸러주고, 직접적인 탄소 배출 없이 물만을 배출한다. 탑재된 수소연료전지를 통해 전기를 생산하기 때문에 운영에 별도의 전력 공급 가선이 필요 없는 ‘100% 무가선’을 실현해 쾌적한 선로 환경을 구현하고 도심 미관을 제고할 수 있다. 현대로템은 이집트 신행정수도는 수소전기트램과 같은 새로운 철도 모빌리티를 도입할 수 있는 대표적 미래 도시 프로젝트라며, 현지 운행에 최적화된 수소전기트램 사업 모델을 구축하고 사업 확정까지 터널청과 긴밀히 협력할 것이라고 밝혔다.